公路级别怎么划分

公路等级的具体划分标准如下：

高速公路

定义特征：全封闭、全立交、设有中央分隔带，专供汽车分向、分车道高速行驶，无平面交叉路口，出入口控制严格，车速一般每小时60-120公里。

适用场景：主要承担远距离、大运量的快速交通，连接大城市及重要经济节点。

一级公路

定义特征：设有中央分隔带，部分控制出入，一般为四车道及以上，双向交通，路面质量高，车速可达每小时60-100公里，像一些城市的重要出城干道常是一级公路。

适用场景：连接重要政治、经济中心，是区域内的骨干道路，也用于大城市各主要分区之间的联系等。

二级公路

定义特征：一般是双车道，不设中央分隔带，有一定的交通流量承载能力，车速每小时40-80公里，路面较平整宽阔，会有少量平面交叉路口。

适用场景：多作为中等城市之间、城乡结合部以及县城与乡镇之间的主要联系道路等。

三级公路

定义特征：多为双车道，车速每小时30-60公里，道路标准稍低，路况相对没那么好，平面交叉较多，主要服务于地方交通。

适用场景：常见于乡镇内部、连接乡镇与周边村落等交通流量较小的区域。

四级公路

定义特征：技术标准最低，多为单车道，车速每小时20-40公里，路况简单，部分路段可能路况较差，甚至是土路等形式，通常为乡村地区的基础交通道路。

适用场景：用于连接偏远乡村、小村庄内部道路以及一些农村生产生活区域的短距离交通。

这些等级的划分主要基于公路的使用任务、功能和流量，具体标准可以参考《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）。