福田汽车前5月新能源领衔增168% 抢转型先机！

最新数据显示,1-5月,福田汽车累销超过27万辆,累计同比增速近10%,继续稳居商用车行业榜首。其中新能源累销超4.1万辆,大涨168%。

随着行业新能源转型提速,福田汽车通过坚定的新能源战略转型和快速的产品调整,实现了新能源业务的快速增长。如今,新能源板块已成为福田汽车整体销量上涨的重要支撑。

二十余载久久为功

新能源劲头势不可挡

1-5月,福田新能源加速增长。尤其是新能源重卡,前5个月热销7985辆,同比大涨371%,展现出“福田速度”。

随着技术革新和产业链降本优化,“真金白金”的使用收益推动着新能源重卡步入市场驱动阶段。以电动重卡为例,当前400kWh磷酸锂电池市场价格已经下探至15万元左右,且电车运营成本仅为柴油车的1/3。

在此背景下,新能源商用车行业内卷加剧,市场格局和产业生态也历经着前所未有的深刻调整。福田汽车通过在新能源板块稳扎稳打,走出了一条稳健的持续增长之路。数据显示,2024年福田汽车新能源业务逆增35%;今年1-5月,福田汽车新能源暴涨168%,再创增长新高度。

滴水穿石非一日之功。福田汽车新能源能乘势而起,离不开福田汽车二十多年的深耕布局。从2003年布局新能源技术研发,到全面布局纯电、混动、氢燃料等节能减碳技术路线,从2006年率先在国内完成首批燃料电池客车和卡车的公告,到产品覆盖新能源商用车全系,福田汽车新能源起步早、发展快、布局全、积淀深。

二十多年来,福田汽车通过持续不断的产品升级和技术迭代,新能源产品有口皆碑,得到了国内外市场的广泛好评。

在国内,福田汽车勇担国企责任,圆满护航奥运会、G20峰会、全国两会、建党百年庆典等国内外重大活动及赛事。在国外,福田汽车新能源产品订单不断。以客车市场为例,近期福田交付非洲312辆客车,这是中国与非洲签订的最大单笔客车订单。

目光长远的前瞻布局,二十多年的久久为功,始终紧扣客户为中心的发展使命,是福田汽车新能源能永葆生命力的重要原因。

全系布局无短板

技术铸造核心优势

能够满足市场需求、多样丰富的产品谱系,是福田汽车新能源保持战斗力的内在关键。尤其是今年以来,福田汽车新能源新品导入速度及迭代频率加快,成为行业新能源化的排头兵。

在重卡平台上,欧曼银河9底部换电、星翼侧挂纯电/背挂换电等产品组合,拉动欧曼新能源销量快速增长。全新银河平台从底层正向开发,可实现油、电、混多技术路线适配。4月份欧航智蓝EHL低入口环卫车上市,以纯电平台创新低入口设计,开启城配环卫新篇章。

在城市物流赛道,奥铃智蓝EL、EM“双子星”全面搭载福田爱易科自主三电,续航长达330公里,成为福田汽车新能源自主技术突破和商业化应用的重要里程碑。

而在轻客市场,“续航达520公里”的图雅诺X5、“补能18分钟续航220公里”的风景i、以及全面自研的乐福等新品矩阵不断完善,诠释新能源时代“场景定义产品”的价值内核。

2024年福田汽车研发投入超21亿元,实现了混动构型、高效热管理、能量回收、自研三电等技术的全面突破。

以纯电模块为例,福田汽车三电技术全栈自研,爱易科电控系统获得行业最高功能安全等级认证,高效节能;自主电驱系统最高效率达97%;爱易科电池电量覆盖40-800kWh,可实现-35℃-50℃全温域稳定运行。同时福田汽车800V高压平台首次在轻卡上实现4C快充,进一步提升城配物流市场补能效率。

依托核心模块自主化,实现产品矩阵全面延展,从而实现产品全场景适配。这也成为福田汽车新能源未来发展的前进方向。

链合业态建生态

打造长期主义样板

从超前思维到技术突围,再到新能源时代的生态创新,福田汽车新能源的高速增长更体现着福田汽车在长期发展理念上的用户主义。

今年2月,福田汽车与宁德时代举行十年战略合作签约,整合双方优势资源协同开发商用车电动化技术,在电池系统、国际市场开拓、整车及动力电池后市场、产业生态构建等方面长期合作。5月份,福田汽车与亿纬锂能合资建立新能源重卡公司,支持动力电池降本,并为客户提供多样化电池租赁解决方案,提高新能源重卡利润率。

在补能生态方面,福田汽车链合特来电组建“超级动力生态联盟”,发力全场景补能生态建设。5月与华为数字能源签约合作协议,推动重卡兆瓦超充推广。而在氢燃料技术上,福田汽车与丰田、亿华通开展合作,加速推进燃料电池开发和示范应用推广进程。

此外,福田汽车积极发挥链主优势,通过旗下爱易科品牌进行资源整合,以能源、租赁、智联、修养配、二手车等全价值链服务搭建商业生态。同时福田汽车积极推动渠道转型。2025年福田汽车新能源专网数量达到905家,并在热点城市布局100家“销交服中心”,提升市场应变能力。

正是多年来福田汽车的持续耕耘,才有如今在新能源商用车需求蓬勃兴起之时,福田汽车销量的快速增长。厚积薄发更显水到渠成,福田汽车业绩增长是亮点更有看点!